為了保證數(shù)控車床的運轉(zhuǎn)安全,每個直線軸的兩頭都限位。數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位與機械硬限位。專業(yè)數(shù)控立車 一、硬限位 在伺服軸的正、負極限方位,裝有限位開關(guān)或接近開關(guān),這便是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運動超程的最后一道防護,越過硬限位后的很短距離就抵達機械硬限位。由于伺服體系功率很大,一旦撞上機械硬限位,就有或許造成機件的損壞,這是不允許的。因而,硬限位的開關(guān)動作的結(jié)果是引起緊迫停車。 當進給軸移動超出機床的行程后,機床的限位就會起作用,機床呈現(xiàn)報警,造成手動或手輪操作時對應(yīng)坐標軸不能持續(xù)運動;自動加工時一切坐標軸會停止加工。此刻,我們以為數(shù)控車床是發(fā)生了限位毛病。 二、軟限位 伺服軸的軟限位是以機床參考點為基準用機床參數(shù)(1320、1321歸于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運動范圍。如果超出了這個范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān),僅是一組方位坐標值。數(shù)控立車廠家 三、軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置 1.數(shù)控車床回零; 2.手動移動坐標軸抵達料想設(shè)定的軟限位點,記下機床坐標值; 3.將坐標值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。 FANUC體系:P1320與P1321參數(shù)(微米單位); SIMENS體系:36100與36110參數(shù); GSK體系:45-48參數(shù)(能夠看漢字提示)。 參數(shù)解鎖后才可修改軟限位參數(shù)! 四、數(shù)控車床的限位免除 要免除限位毛病,首先要區(qū)別毛病歸于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區(qū)別辦法是報警信息或者是調(diào)查進給軸的方位。 1.軟限位免除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動退出超程區(qū)域后,按復(fù)位鍵即可消除報警,機床康復(fù)正常。 2.硬限位免除:一般需在按住機床上“超程開釋”(“超程免除”)的同時反方向移動。如果機床沒有開釋按鈕,則需設(shè)法反方向盤動絲杠。 注意:此刻要按下急停,不然電氣自鎖。

數(shù)控立式車床發(fā)展動力，復(fù)合加工法有些加工方式是我們的數(shù)控立式車床無法加工的，我們該怎么辦呢？這就需要使用到復(fù)合加工，復(fù)合加工解決數(shù)控立式車床的發(fā)展問題。 我國的機床工業(yè)正在快速發(fā)展和提高，機床工業(yè)的發(fā)展壯大得益于自動化新技術(shù)在機床工業(yè)中持續(xù)廣泛的應(yīng)用和推廣，在基礎(chǔ)技術(shù)、設(shè)計及制造工藝、高端技術(shù)和新功能開發(fā)等方面都取得了長足的進步。專業(yè)數(shù)控立車數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機床的核心，是數(shù)控機床的大腦。更快更強的數(shù)控系統(tǒng)使得數(shù)控機床具備了更加強大的運算和處理能力，能夠完成更為復(fù)雜和精細的加工。復(fù)合功能使數(shù)控立式車床顯著提高了工件成品的生產(chǎn)速度，現(xiàn)今的機械加工更趨向于高精度、多品種、小批量、低成本、短周期和復(fù)雜化的加工，復(fù)合加工是數(shù)控機床的一個重要技術(shù)發(fā)展方向。數(shù)控立車廠家復(fù)合加工的眾多優(yōu)勢在自動化產(chǎn)品和技術(shù)在機床上將會得到更為廣泛的應(yīng)用。高速高精度并不僅僅是數(shù)控立式車床對工件的加工速度要高要快，而是生產(chǎn)的產(chǎn)品精度更高，還要求數(shù)控立式車床在工件加工的整個過程中都要高速運轉(zhuǎn)、精確定位，以減少工件在準備、加工、轉(zhuǎn)運、收儲等各個環(huán)節(jié)占用的時間，綜合提高工廠的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。更高精度的機械產(chǎn)品在實際使用中會帶來更多的益處，如減少運轉(zhuǎn)過程中的摩擦和發(fā)熱，降低能源損耗，使整機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)可靠，減少故障出現(xiàn)的幾率等。為了實現(xiàn)高速高精度的目標，自動化產(chǎn)品廠商們加大了技術(shù)投入和開發(fā)力度，研發(fā)了更多的自動化產(chǎn)品應(yīng)用于數(shù)控機床，如直線電機、電主軸、更高線數(shù)的編碼器、精度更高更穩(wěn)定的光柵尺等，這些自動化產(chǎn)品為數(shù)控機床實現(xiàn)高速高精度功能提供了強有力的支持。復(fù)合功能使數(shù)控立式車床顯著提高了工件成品的生產(chǎn)速度，能夠大大消除散列工序加工過程中的運輸、裝夾及等待時間，使加工周期大大縮短并降低加工車間的在制品數(shù)量。工件在機床上只有一次裝夾定位，既減少了加工輔助時間，又提高了工件的加工精度。顯然，復(fù)合加工機床對自動化產(chǎn)品的要求更高。復(fù)合功能的實現(xiàn)依賴于針對工件和刀具的實時檢測與智能判斷、數(shù)據(jù)運算、刀具管理及系統(tǒng)控制。高靈敏度的探針、高速處理芯片、體積更小、響應(yīng)速度更快的傳感器和執(zhí)行器等自動化產(chǎn)品和技術(shù)在機床上將會得到更為廣泛的應(yīng)用。

衡量數(shù)控立式車床可靠性的因素在牽涉到數(shù)控立式車床的機械設(shè)計問題的時候總會有一個至關(guān)重要的要求，那就是其可靠性要求，就是說應(yīng)滿足的基本要求是在滿足預(yù)期功能的前提下，性能好、效率高、成本低，在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠、操作方便、維修簡單和造型美觀等。專業(yè)數(shù)控立車這些問題是在數(shù)控立式車床投入市場之前必須要做的準備，并要保證萬無一失的完成，數(shù)控立式車床的可靠性分析要求是其機械設(shè)計問題的必備點，所以詳細說明：數(shù)控機床壽命零件正常工作延續(xù)的時間叫做零件的壽命。有些零件在工作初期雖然能夠滿足各種要求，但在工作一定時間后，卻可能由于某些原因而失效。影響數(shù)控立式車床的零件壽命的主要因素有材料的疲勞、材料的腐蝕及相對運動零件接觸表面的磨損。實際上，大部分機械零件在交變應(yīng)力作用下工作，因而疲勞破壞是引起零件失效的主要因素。數(shù)控機床強度具有適當?shù)膹姸仁窃O(shè)計零件時必須滿足的最基本要求。數(shù)控立車廠家強度是指零件在工作中斷裂或發(fā)生較大的塑性變形。強度失效除了用于安全保護裝置中預(yù)定適時破壞的零件（如安全銷）外，對任何零件都應(yīng)當避免。

數(shù)控立車可主動完成的操作有主軸變速、正反轉(zhuǎn)、啟動或停止，兩個坐標方向的進給和快速移動，刀架的松開、轉(zhuǎn)位和夾緊，切削液的開關(guān)等。立車整機造型穩(wěn)重大方，全封閉護罩防護，主軸選用精細剛性軸承支撐，可以接受強力切削，縱橫向拖板經(jīng)過封密絲桿由電機直接拖動，精度高、運行快；車床身導(dǎo)軌選用耐磨鑄鐵鑄造，經(jīng)超音頻淬火及精細磨削，能長時間安穩(wěn)的保證加工精度和運用壽命；電機選用11KW的電機，使主軸有更強的切削才能和轉(zhuǎn)速范圍；工件裝夾方式選用彈簧夾頭，也可按用戶要求裝備手動卡盤、液壓卡盤，氣壓、液壓尾座。立車屬于大型機械設(shè)備，用于加工徑向尺度大而軸向尺度相對較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。專業(yè)數(shù)控立車如各種盤、輪和套類工件的圓柱面、端面、圓錐面、圓柱孔、圓錐孔等。亦可憑借附加裝置進行車螺紋、車球面、仿形、銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝修里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，作業(yè)臺臺面處于水平平面內(nèi)，因而工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因而立式車床可以較長時間的保持作業(yè)精度。數(shù)控立車廠家有關(guān)的“破損”現(xiàn)象主要有以下幾類，日常要側(cè)重重視下：后刀面磨損由于立車的刀質(zhì)太軟然后切削的速度又很快所引起的。可以把切削的速度下降一些，然后挑選硬度比較應(yīng)的合金來進行切削就可輕削減立車后刀面磨損。崩刃 由于在進行切削的時分阻力比較大，而且在進給的時分會有很多的積屑掉落下來。可以用比較硬的合金來不讓刀刃受到?jīng)_擊，還可以把排屑方向進行改動，以此來削減小型數(shù)控立車崩刃狀況的發(fā)生。 月牙洼磨損 由于數(shù)控立車運用的刀太軟了而且切削時切削的速度又太快了，要是可以把切削的速度下降或者是挑選比較適宜材料來進行運用就可以更好。 條紋狀磨損 當立車切削的速度和工件的硬度不和要求，進而讓摩擦的齒形有切屑發(fā)生，要把速度下降然后在挑選耐磨的合金。 積屑瘤 因為切削的速度太低刀也不是很尖利，要把冷卻液減小，最好運用比較親和的材料。

大型數(shù)控立式車床，促進企業(yè)的深加工能力 引進大型數(shù)控立式車床，促進深加工能力。 新進的大型數(shù)控立車擁有多項先進性能，可滿足對特種材料的高精度加工需要，促進閥門制品的生產(chǎn)。該設(shè)備采用德國大功率電機，配備有精密直線導(dǎo)軌及德國進口的高精度齒輪齒條等傳動機構(gòu)，是集精密加工、數(shù)控技術(shù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品，主要適用于大型蝶閥、高精度球閥、大口徑電站閥等閥門的深加工。專業(yè)數(shù)控立車該設(shè)備采用龍門結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性和穩(wěn)定性;以精密直線導(dǎo)軌和德國原裝進口的斜齒輪、斜齒條作為傳動元件，精度高，速度快;并配有專用的CAD/CAM自動編程、自動套料軟件，方便生產(chǎn)和編程，并最大限度地節(jié)約原材料。該設(shè)備的軟件能通過RS-232接口直接與數(shù)控系統(tǒng)通訊，實現(xiàn)對加 工過程的遠程交流和監(jiān)控。數(shù)控立車廠家大口徑閥門和高精度閥門具有體形大、精度要求高、一般車床難易制造等特點，公司采用大型數(shù)控立車就是解決這一系列難題，讓產(chǎn)品深加工提高產(chǎn)量。當前大口徑閥門生產(chǎn)制造是城市發(fā)展的必然趨勢